英雄联盟5.19版本（304不锈钢孔的热膨胀如何算？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英雄联盟5.19版本的问题，于是小编就整理了3个相关介绍英雄联盟5.19版本的解答，让我们一起看看吧。

304不锈钢孔的热膨胀如何算？

304不锈钢是一种常见的奥氏体钢合金，其中含有18-20%的铬和8-12%的镍。它具有很好的耐腐蚀性能，被广泛应用在化学、食品和石油工业中。它还具有很好的拉伸性能，可以按需求制成各种复杂的形状。

热膨胀仪和热机械分析仪适合用来测试304不锈钢和其他金属或金属合金的膨胀行为。在测量温度范围内，样品表现出相对线性的膨胀行为，26℃-649℃（79-1200℉）间的热膨胀系数（工程膨胀系数，CTE）为18.3X10-6 1/K，与文献中数据（温度范围0℃-649℃，即30-1200℉）18.7 X10-6 1/K吻合很好，样品在26-1299℃（79-2372℉）间的膨胀系数为19.9 X10-6 1/K。

304不锈钢膨胀系数：（0~100℃）17.2，（0~500℃）18.4

意即在0-100℃区间，1000000毫米（1000米）的304不锈钢温度每提升1℃，平均膨胀增量为17.2毫米；

0-500℃区间，1000米304不锈钢温度每提升1℃，平均膨胀增量为18.4毫米；

2、某版本机械手册里，304不锈钢线膨胀系数为20～100℃区间，16.0； 20～200℃区间，16.8；20～300℃区间17.5；20～400℃区间18.1

我们可以看到，虽然数据不尽相同，但出入不大。可以取线膨胀系数20～200℃区间17左右。假设常温为20℃，则3米长的不锈钢从20℃上升到200℃，膨胀增量为：

3（米）÷1000（米） x （200-20）℃ x 17（线膨胀系数） = 9.18毫米。

304线膨胀系数是17.3×10-6/℃（0~200℃）。

温差按0度到100度计算，则0℃从200℃、3m长度的膨胀量为 3×1000×(100-0)℃×17.30×10-6/℃=5.19（mm）

大家都说长安欧尚X70A的颜值高，真的有那么高么？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

随着消费者对于低价位车型的要求逐渐提升，之前在低价位主打实用性的产品也不得不走上改变升级之路。比如就题主所说到的这款欧尚X70A来看，其就是在低价位当中有着不错的视觉冲击力表现。那么再结合题主的问题来看，这款所谓的高颜值车型，其设计水准又是否真的有那么高呢？下边我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。

首先就实车的视觉感受来看，其整体的设计效果是与某款豪华品牌旗下的知名产品有着较高的相似度。于是在有了这个设计基础之后，其整体的设计基础最起码不会被大众所排斥。

之后在细节设计来看，我感觉欧尚X70A与之前的长安欧诺是基本上如出一辙，因为在C柱之前的部位来看，其与欧诺是相差无几，只是在加上一个更加立体的尾箱之后，其就从MPV转变为了SUV。

另外再从其内饰

的设计来看，我觉得虽然算不上特别的出色，整体的设计基调也是偏向于简约风格，但是好在在这个价位来看，其相对大尺寸的中控屏以及独特的中控台造型也算是比较引人注目。

所以再结合以上所提到的这些来看，欧尚X70A这款车型整体设计基本就是沿用加借鉴，并没有多大的设计亮点，但是好在在低价位市场当中，它的竞争对手在设计层面的表现与它还是有较大的差距，因此说在对比来看，它的颜值也能够算的上是比较高。

有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

欧尚X70A可以用实用价值高评价，颜值与这台车无关。

长安系列乘用车均无法用高颜值评价，因为设计方面从逆向路虎到逆向凌志到今天还未结束，依靠抄袭别人的设计的车怎么去评价颜值？欧尚系列主要抄袭的对象是路虎，具体到X70A很显然是抄袭路虎发现4，然而是标准的画虎不成反类犬，看一看两车的侧面差异。

两车虽然设计风格以及结构特点非常相似，但是实车的视觉效果差异非常大。X70a车身尺寸4620*1770*1820、轴距2750mm，尺寸等级仅仅为紧凑级，然而在这么小的车身内部布局了2+2+3七座。为了实现大空间X70a把大部分空间让给了乘员舱，所以车头也就显得非常短小，这种设计有SUV的特征但没有SUV的气质。

车头虽然还在模仿路虎但由于车身较窄气质仍然遗憾，尾门则是标准的面包车门，与发现4特殊的后档造型与牌照架的气质相比还是两个等级。

欧尚X70a完全谈不到高颜值，即使撇开被抄袭的原型车，与同级别真正高颜值的宝骏510以及颜值平平的哈弗M6对比也没有任何优势，X70a实车总是有一种面包车改型的廉价感。这台车唯一的额优点就是大空间和特殊的七座布局，其他方面大致水平如下。

1、发动机搭载的是江陵1.5L自然吸气，更大功率78.5kw、峰值扭矩145N·m，变速箱匹配5挡手动。这台机器的动力水平仅算是中规中矩，如果不是前置后驱通过变速箱低档大齿轮比和引爆放大了一些动力的话，这台车的性能的连够用都不算上。

2、指导价5.19-7.49万，安全配置从5.79万的中配才有主驾驶一枚安全气囊，6.79万的次顶配才有两枚气囊；其他配置虽然标配了胎压监测，但是全系均为ESP车身稳定系统是不应该的，至少6万以上的手动版应该配备，7万左右的版本绝对不应该没有。因为竞品SUV在使用独立悬架和涡轮增压发动机并且匹配高级别湿式双离合变速箱的前提下，ESP也没有简配，无非是五座罢了。

所以X70a不仅颜值低，性价比也不够高，对于有七座刚需的消费者而言还可以选择，毕竟入门级七座选项太少；但如果没有七座刚需很显然不应该考虑这台车，上述两台竞品综合性价比以五座为标准完爆X70a。山寨车就要低调一些，否则被扒了老底是会很难看的。

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对于这个问题，我倒是觉得衡量一个人的标准，不光要看身材，长相，还要看内涵。这些方面的综合评价才是最有价值的参考。这就好比一辆车，如果长相和身材分别对应的外观和空间的话，那内涵则说的是这辆车的配置和动力。而外观、空间、配置和动力，不正是我们选车的重要条件吗，这几点缺一不可。

长安欧尚X70A，从上市以来一直受到很多朋友的青睐，相信很多接触过长安欧尚X70A的朋友都会对它霸气硬朗的外观和超大实用性空间印象深刻，其实长安欧尚X70A这辆车不光外观和空间让人心动，内在方面也值得你为它津津乐道。

霸气的外观下隐藏着的充沛动力

真正的男人不光要有一副健硕的男人体型，更要从头到脚处处充满着力量，这样的男人才够霸气，才更有男人味。从这点上说，长安欧尚X70A还是很成功的，不光有霸气的外观，内在的男人力量也同样不俗。长安欧尚X70A动力上搭配1.5L发动机配合5挡手动变速箱，极大程度上保证了长安欧尚X70A能够爆发出107马力的更大功率，起步之初就可以爆发出男人的冲劲，不管是城市路面，还是其他路况都能让你神速前进，到了中后段之后，整体动力输出也同样不会让你失望。

看外在更要看内涵，长安欧尚X70A内涵值得一品

有的时候我们光从长相和身材上无法看出一个人的人品如何，内涵也是很重要的一个方面，因为我们光从外在的东西看不到更深层次的东西。看人跟看车是一样的，外观和空间固然很重要，但是如果车的配置不行，该有的都有没有，这就有点尴尬了。长安欧尚X70A配置了透镜大灯确保你的夜间行车更加安全、德国博世全新ESP车身稳定系统让你在市区转弯变道更加游刃有余，从容不迫。当然了，其他的一些操控配置也是必不可少的，比如说确保你操控平稳的刹车辅助系统（HBA）、牵引力控制（TCS）、上坡辅助系统（HHC）以及保障你行车安全的胎压监测、右侧全景影像、倒车影像、行车记录仪等等安全配置也是应有尽有，尤其是右侧全景影像、倒车影像等配置不仅是老司机的“神助攻”，还是新手司机的福音。值得一提的是，长安欧尚X70A还配有大灯关闭自动延迟系统，在夜晚停车后，还能帮你照亮回家的路，这种贴心的配置让无数车主感到暖暖的。如此丰富的“内涵”，品质真的不错。

个人觉得欧尚X70A颜值的确很高，首先前脸采用上下两段式格栅结构，融入大量镀铬装饰，在简单的同时也显得十分时尚，中网采用六边形三横幅的设计，搭配炯炯有神的前大灯，显得更为强悍霸气。其次侧身设计采用平直的线条勾勒，显得更为锋利有型，尾部看似简单方正，却又不失一种气质。

标致2008和翼搏哪个好？

两款车都算得上是合资小型SUV领域久经沙场的老将了。价格区间也都锁定在9-12万区间，都有着一定的市场优惠幅度。

【标致2008】

【翼搏外观】

先说说外观对比。作为出道比较早的翼搏，福特专门为这款车设计了一套全新的造型。外观造型更加凶猛、霸气，越野范十足。而相比之下，来自法国的2008，则更显得温柔许多。这也许就是大家常说的法系的浪漫吧。整体外观，更显简约时尚，更像是跨界车。外观而言，这是白菜萝卜的答案，如果你喜欢时尚前卫，那么标致2008是一个合适的选择，同理而言，翼搏的阳刚与运动相结合，也是这款美系小型SUV吸引人们的重要理由。

【标致2008车身】

【翼搏车身】

从尺寸上来看，翼搏长宽高分别为：4345*1785*1647，轴距2530。标致2008长宽高则为：4180*1745*1580，轴距2540。翼搏占据明显优势，尤其是在最小离地间隙上，172mm的数据甚至超过了更高一级的SUV竞品车型。这也符合外挂式备胎充满力量感和越野范儿的特征。而2008的140mm最小离地间隙勉强算是SUV的及格线，在同级别SUV中算是比较靠下了的。

【标致2008内饰】

【翼搏内饰】

再来看车内，标致2008内饰风同样是年轻化的路线，中控台部分区域采用仿碳纤维材质进行装饰，部分区域使用了软性材质包裹，总体上符合大多数消费者的审美观。翼搏的内饰风格前卫且层次感分明，保持了嘉年华一些设计元素，中控台采用银色饰板作点缀比较醒目。而从内饰来看，标致2008的确比大大咧咧的翼搏在某些细节方面更到位。

【标致2008座椅】

【翼搏座椅】

而在配置上，虽然2008配备了全景天窗、倒车影像以及仪表盘氛围灯等项目，但涉及的车型并不是很多。其中倒车影像仅出现在顶配车型上，而氛围灯也需要进行选装才能得以享用。反观翼搏，虽然天窗面积不如2008来得大，但是却能支持开启，更讲究实用性。此外，虽然并未配备倒车影像，但当你切换倒挡时，显示屏中同样会出现模拟影像供驾驶员参考。我觉得其实这就足够用了。

【标致2008发动机】

【翼搏发动机】

动力方面更是如此，尤其是翼搏绝对能让你体验到酣畅淋漓的驾驶 *** 。而标致2008动力总成实在让人无力吐槽。虽然经久不衰，成熟度上和耐用性上也都拥有不错的口碑。但是相比翼搏，动力明显不足。当然，如果你是个娇羞的软妹纸，或者是对动力方面并没太高要求的文艺小青年，2008作为城市代步工具绝对是你不二的选择。

说到这里，大家应该通过以上详细对比了解了两车，至于如何选择，这就必须每个消费者自己做出决定。

个人觉得，外形还是2008好看，耐看。动力么，都不怎么样，不过够用，空间的话2008略好，坐过老款的翼博，那后排空间真的是不太好。然后就是稳定度从网上反馈来看，标致好点，不过都不是很好的水平。

2018款长安福特翼搏售价已经突破了15万元，因为加入了一款配备着2.0L自然吸气发动机的车型，这在小型SUV中还是相当罕见的。

特别是在小排量涡轮增压发动机风靡的时代中，2.0L自然吸气发动机的加入就更显得逆潮流了。翼搏本身也有着1.0T三缸涡轮增压发动机的版本，所以很为这个版本的翼搏的前途感到担忧，1.5L和1.0T的版本肯定还是主流。从车身尺寸上看，翼搏比2008大了一些，但是轴距方面翼搏却要短一些。

现款东风标致2008仅保留了1.2T发动机与6挡手自一体变速箱搭配的版本，所以在动力性能方面还是不差的，但是肯定不能和翼搏配备2.0L自然吸气发动机的版本相比，这样对比也没有意义。目前两款车的优惠幅度都不小，所以说都有着不错的性价比，当然了翼搏那个有些异类的版本，恐怕关注的人不会太多。

低于10万元的合资SUV车型还真的不多，对于预算不足依然想入手性能车的消费者绝对是划算的，作为家用车非常合适，福特翼搏和标致2008这两款小型SUV哪一款才是这样的理想车型呢？下面就看下两车的测评。

福特翼搏的售价区间是7.98—15.58万元，经销商更低售价是5.19万元，标致2008的售价区间是8.97—12.87万元，经销商更低售价是8.27万元。

一、 销量对比

在今年最新的4月份合资SUV销量排行中，福特翼搏售出了1703辆，排名第47位，标致2008售出了421辆，排名第61位。

二、 动力参数对比

在动力对比上，我们选择了两款车排量相近的自动挡车型进行测评。

福特翼搏采用了1.5L自然吸气发动机，6挡自动变速箱，更大功率是120匹马力，百米加速时间是11.78秒

标致2008采用了1.6L自然吸气发动机，6挡手自一体变速箱，更大功率是117匹马力，百米加速时间是8.35秒。

三、 车身尺寸对比

福特翼搏的整车身长是4345mm，轴距是2530mm，标致2008的整车身长是4180mm，轴距是2540mm。后备箱的空间上，翼搏的容积不如标致2008的大。

四、 配置对比

在配置对比上，我们选取的是两款车型的中配车型，分别是标致2008 2018款1.6L自动潮流版和翼搏2018款改款1.5L自动型。

在安全配置上，翼搏比标致2008多了前排侧方气囊。

在操控配置上，翼搏多了后驻车雷达、倒车视频影像，标致2008多了发动机启停技术。

在外部配置上，翼搏多了电动天窗。

在内部配置上，翼搏多了多功能方向盘。

在多媒体配置上，翼搏多了GPS导航系统和9英寸中控彩色大屏。

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这两款小型SUV如果只是从销量上看，一定会被很多人误解不是什么好车，但是从性能上看还是超越一些国产小车的，从这两款车中选出一款适合家用的性能车，我更看好福特翼搏。理由非常简单，从对比中来看，标致2008确实很差强人意，配置、动力输出、车长都不如翼搏好，最重要的是这款翼搏2018款改款1.5L自动型是最新上市车型，而且经销商售价比标致2008便宜了近2万元，所以，我推荐福特翼搏为入手对象。

到此，以上就是小编对于英雄联盟5.19版本的问题就介绍到这了，希望介绍关于英雄联盟5.19版本的3点解答对大家有用。